График работы
Понедельник - пятница: 9:00 - 17:00
Суббота:  10:00 - 14:00
Троицкий тракт 33 / 2
Смотреть схему проезда
8 (351) 223 - 01- 02
8 (919) 123 - 01- 02 
Заказать звонок
Ремонт и диагностика
топливной аппаратуры
автомобилей в Челябинске

При последующем ремонте - диагностика  в подарок!
Наши услуги
  • Ремонт топливной аппаратуры
  • Продажа деталей топливной аппаратуры
  • Ремонт систем Common Rail
  • Диагностика ДВС Выезд бесплатно
  • Ремонт ТНВД спецтехники
  • Сажевый Фильтр
Наши преимущества
  • Экономично и доступно
  • современное оборудование
  • Скидки для постоянных клиентов
  • Наличие запчастей на складе
  • Сдача в день обращения
  • Квалифицированный персонал
  • Аттестация в дилерском центре
  • Опыт работы свыше 10 лет
ЦЕНЫ

Диагностика Common Rail

Наименование услуги

Стоимость (руб.)

Легковая

Грузовая

Диагностика на стенде форсунки Common Rail (Bosch, Delphi)

300

300

Диагностика ТНВД CR на стенде

1000

1000

Промывка рампы и трубок

800

800

Снятие рампы и трубок с а/м

500

500

Проверка форсунок на а/м (не снимая форсунки)

500

500

Проверка давления ТНВД на а/м (не снимая ТНВД)

500

500

Ремонт форсунок Common Rail (без учёта запасных частей)

Легковая

Грузовая

Ремонт ТНВД Common Rail (Bosch)

(без учета запасных частей)

От 5000

От 6000

Ремонт форсунки Common Rail (Bosch, Delphi)

(без учета запасных частей)

3000

3500

Снятие/установка форсунок с/на автомобиль

300 (механическая)
500 (CR)


Модель ТНВД Тип
Цил. Применяемость Диагностика Регулировка Ремонт Запчасти

      ТНВД Форс ТНВД Форс ТНВД Форс П/пара Распыл.
33-02, 33-10 V 8 КамАЗ 740.10/740.10-20 1000 50 от 3500 200 8000 350
334 (турбо) V 8 КамАЗ 740. Турбо 1000 50 от 3500 200 8000 350
337-40,42 Е-1 V 8 КамАЗ 740.02/11 (Евро-1) 1000 50 от 3500 200 8000 350
323-10 Е-1,324-10 Е-2 V 6 ЯМЗ 236 НЕ (НЕ2) (Евро-1,2) 1000 50 от 3500 200 7000 350
60.5-30;40 P 6 ЯМЗ 236 1000 50 от 3500 150/200 7000 350
601-608 P 6 ЯМЗ 236 Турбо 1000 50 от 3500 150/200 7000 350
80.5-30/ 80.6-30 P 8 ЯМЗ 238 1000 50 от 3500 150/200 8000 350
801-807 (Тутаев) P 8 ЯМЗ 238 Турбо 1000 50 от 3500 150/200 8000 350
90.8-20/ 902-903 P 12 ЯМЗ 240 1000 50 от 1500 150 6000 200 от 480 170
133; 135-10 Е-2 P 6 ЯМЗ 236 Е2 - 1000 50 от 1500 150 5000 250 от 800 700
363.40 Е-1 P 6 Д-260 Е1 1000 50 от 1500 150 4000 200 от 550 250
363.41 Е-2 P 6 Д-260 Е2 1000 50 от 1500 200 4000 250 от 750 от 700
773.01 Е-1 P 4 Д-245С Е1 1000 50 от 1500 150 4000 200 от 550 250
773.20 Е-2 P 4 Д-245 Е2 1000 50 от 1500 200 4000 250 от 750 700
772/774 P 4 Д-243С 1000 50 от 1500 150 4000 200 от 550 250
А-01 P 6 А-01, Т-4 1000 50 от 1500 150 4000 200 от 300 190
А-41, 4 тн-1010 P 4 А-41, ДТ-75 1000 50 от 1500 150 3500 200 от 300 190
4 УТН (И,М) P 4 Д-240,243 (МТЗ,ЮМЗ,Т-40) 1000 50 от 1500 150 3500 200 от 210 190
4УТНИ P 4 Д-245, (ЗИЛ 5310 "Бычок") 1000 50 от 1500 150 3500 200 от 210 250
Motorpal ЗМ 3095 P 3 ZETOR 5201 (МКСМ-800) 1000 50 от 1500 150 3000 250    
Motorpal РР 4М P 4 ЗиЛ "Бычок" МАЗ-4370 1000 50 от 1500 150 4000 250 от 2500 250
Motorpal P 6 ГАЗ Д-260 1000 50 от 1500 150 5000 250 от 2300 250

Сертификаты
Как мы работаем
Отзывы
Владимир, 42 года,

Не перестаю удивляться качеству обслуживания в наших сервисах. Я конечно понимаю, что проще всего снять и поставить новую запчасть, определив на глаз, что она не подлежит ремонту. Единственные, кто подошел к моей проблеме профессионально − мастера Diesel Center, прекратив мои бесконечные покупки форсунок и насосов. Оказалось, нужно было просто...

Артем, 36 лет,

Всем, кому немного знакомы дизельные двигатели MAN, знают, что у них очень капризная топливная система. А вкупе с российским топливом, риск поломки удваивается. Вот и моего агрегата, крайне не вовремя, вышли из строя форсунки common rail. Вопрос ремонта был очень срочным, так как я на этой машине работаю. Ребята вашего центра вошли в мое положение...

Алина, 30 лет,

Использую свой Ниссан 2007 года ежедневно, без него, как «без рук», поэтому, обращаю внимание на все подозрительные шумы в двигателе. Не так давно обратила внимание на странный стук, который не вписывался в обычное равномерное «урчание» мотора. Диагностика показала, что нужно заменить масло и прочистить форсунки. Я только водитель, не более, и ...

Егор, 26 лет,

Качество отечественного дизельного топлива − оставляет желать лучшего, вот и настало время ремонтировать топливную систему на моем авто. Благо знакомые посоветовали Diesel Center. Результатом более чем доволен. В наше время непросто найти специалистов по дизелям, но здесь, я вам скажу, все на достойном уровне. Все четко и профессионально....

Василий, 29 лет,

Неделю назад со мной случился неприятный инцидент, двигатель моего Фиата Браво «приказал долго жить», я уж было совсем отчаялся. Выбирать СТО времени не было, так как пришлось вызывать эвакуатор и срочно доставлять в ближайший. Им оказался Diesel Center. Я был удивлен, что без всяких проволочек, моей машиной сразу занялся мастер, а не поставил ...

Петр, 37 лет,

Недавно приобрел Мерседес б/у, звук дизельного двигателя не предвещал ничего хорошего. Для капремонта выбрал Diesel Center. Скажу вам честно, ребята справились «на ура», ТНВД (топливный насос высокого давления) – «сердце» дизеля был отремонтирован безупречно, а также поменяли форсунки и почистили систему, а это очень серьезная работа. Мои лучшие...

Читать все отзывы
Мы работаем с
Контакты



Адрес:
Троицкий тракт 33 / 2
загрузка карты...

Промывка топливной системы

Даже в самом качественном топливе содержатся посторонние примеси. Со временем они откладываются на стенках топливопровода, образуя на них наросты. Отложения появляются и на форсунках, что негативно влияет на динамические характеристики транспортного средства. Спасти ситуацию поможет своевременная чистка топливной системы.чистка топливной системы

Очистка топливной системы автомобиля

Когда проводить чистку:

  • Двигатель авто стал хуже запускаться
  • Мотор «захлебывается» при резком нажатии на газ
  • Движок не может набрать максимальные обороты
  • Наблюдаются провалы при разгоне 

Также очистка топливной системы автомобиля необходима, если машина стала расходовать больше горючего. Правда, этот параметр определить нелегко: здесь нужно учитывать условия эксплуатации транспортного средства, качество дорожного покрытия и ряд других факторов.

Обычно промывка топливной системы бензинового двигателя проводится через каждые 40-60 тысяч километров пробега. Ее выполняют с использованием специализированного оборудования, подсоединяемого к аккумулятору транспортного средства.

Чистка топливной системы

В процессе промывки топливной системы загрязнения удаляются не только из топливных каналов и форсунок, но и из клапанного механизма. Результатом прочистки является восстановление оптимального распыления топлива инжекторами и улучшение состава воздушно-топливной смеси. Своевременная очистка топливной системы от отложений и нагара регулирует расход горючего, ощутимо увеличивает мощность двигателя и уменьшает вероятность выхода из строя отдельных его узлов.

Промывая инжекторы, необходимо очистить и дроссельную заслонку, играющую важную роль в смесеобразовании. После очистки, рекомендуется заменить топливный фильтр, свечи зажигания и масло в двигателе. Таким образом, вы продлите срок службы транспортного средства и сможете надолго забыть о необходимости ремонта.