Ремонт и диагностика топливной аппаратуры автомобилей в Челябинске

Удаление сажевого фильтра

Под удалением сажевого фильтра понимается программирование автомобиля так, что он не видит сажевый фильтр.

Плунжерная пара

Топливный насос высокого давления (ТНВД) − один из основных узлов дизельного двигателя. В свою очередь, самым важным элементом ТНВД является плунжерная пара, с помощью осуществляется подача и распределение топлива.

	Троицкий тракт 33 / 2
	Смотреть схему проезда

Диагностика Common Rail
Наименование услуги	Стоимость (руб.)
	Легковая	Грузовая
Диагностика на стенде форсунки Common Rail (Bosch, Delphi)	300	300
Диагностика ТНВД CR на стенде	1000	1000
Промывка рампы и трубок	800	800
Снятие рампы и трубок с а/м	500	500
Проверка форсунок на а/м (не снимая форсунки)	500	500
Проверка давления ТНВД на а/м (не снимая ТНВД)	500	500
Ремонт форсунок Common Rail (без учёта запасных частей)
	Легковая	Грузовая
Ремонт ТНВД Common Rail (Bosch) (без учета запасных частей)	От 5000	От 6000
Ремонт форсунки Common Rail (Bosch, Delphi) (без учета запасных частей)	3000	3500
Снятие/установка форсунок с/на автомобиль	300 (механическая) 500 (CR)

Модель ТНВД	Тип	Цил.	Применяемость	Диагностика		Регулировка		Ремонт		Запчасти
				ТНВД	Форс	ТНВД	Форс	ТНВД	Форс	П/пара	Распыл.
33-02, 33-10	V	8	КамАЗ 740.10/740.10-20	1000	50	от 3500	200	8000	350
334 (турбо)	V	8	КамАЗ 740. Турбо	1000	50	от 3500	200	8000	350
337-40,42 Е-1	V	8	КамАЗ 740.02/11 (Евро-1)	1000	50	от 3500	200	8000	350
323-10 Е-1,324-10 Е-2	V	6	ЯМЗ 236 НЕ (НЕ2) (Евро-1,2)	1000	50	от 3500	200	7000	350
60.5-30;40	P	6	ЯМЗ 236	1000	50	от 3500	150/200	7000	350
601-608	P	6	ЯМЗ 236 Турбо	1000	50	от 3500	150/200	7000	350
80.5-30/ 80.6-30	P	8	ЯМЗ 238	1000	50	от 3500	150/200	8000	350
801-807 (Тутаев)	P	8	ЯМЗ 238 Турбо	1000	50	от 3500	150/200	8000	350
90.8-20/ 902-903	P	12	ЯМЗ 240	1000	50	от 1500	150	6000	200	от 480	170
133; 135-10 Е-2	P	6	ЯМЗ 236 Е2 -	1000	50	от 1500	150	5000	250	от 800	700
363.40 Е-1	P	6	Д-260 Е1	1000	50	от 1500	150	4000	200	от 550	250
363.41 Е-2	P	6	Д-260 Е2	1000	50	от 1500	200	4000	250	от 750	от 700
773.01 Е-1	P	4	Д-245С Е1	1000	50	от 1500	150	4000	200	от 550	250
773.20 Е-2	P	4	Д-245 Е2	1000	50	от 1500	200	4000	250	от 750	700
772/774	P	4	Д-243С	1000	50	от 1500	150	4000	200	от 550	250
А-01	P	6	А-01, Т-4	1000	50	от 1500	150	4000	200	от 300	190
А-41, 4 тн-1010	P	4	А-41, ДТ-75	1000	50	от 1500	150	3500	200	от 300	190
4 УТН (И,М)	P	4	Д-240,243 (МТЗ,ЮМЗ,Т-40)	1000	50	от 1500	150	3500	200	от 210	190
4УТНИ	P	4	Д-245, (ЗИЛ 5310 "Бычок")	1000	50	от 1500	150	3500	200	от 210	250
Motorpal ЗМ 3095	P	3	ZETOR 5201 (МКСМ-800)	1000	50	от 1500	150	3000	250
Motorpal РР 4М	P	4	ЗиЛ "Бычок" МАЗ-4370	1000	50	от 1500	150	4000	250	от 2500	250
Motorpal	P	6	ГАЗ Д-260	1000	50	от 1500	150	5000	250	от 2300	250

	Владимир, 42 года, Не перестаю удивляться качеству обслуживания в наших сервисах. Я конечно понимаю, что проще всего снять и поставить новую запчасть, определив на глаз, что она не подлежит ремонту. Единственные, кто подошел к моей проблеме профессионально − мастера Diesel Center, прекратив мои бесконечные покупки форсунок и насосов. Оказалось, нужно было просто...
	Артем, 36 лет, Всем, кому немного знакомы дизельные двигатели MAN, знают, что у них очень капризная топливная система. А вкупе с российским топливом, риск поломки удваивается. Вот и моего агрегата, крайне не вовремя, вышли из строя форсунки common rail. Вопрос ремонта был очень срочным, так как я на этой машине работаю. Ребята вашего центра вошли в мое положение...
	Алина, 30 лет, Использую свой Ниссан 2007 года ежедневно, без него, как «без рук», поэтому, обращаю внимание на все подозрительные шумы в двигателе. Не так давно обратила внимание на странный стук, который не вписывался в обычное равномерное «урчание» мотора. Диагностика показала, что нужно заменить масло и прочистить форсунки. Я только водитель, не более, и ...
	Егор, 26 лет, Качество отечественного дизельного топлива − оставляет желать лучшего, вот и настало время ремонтировать топливную систему на моем авто. Благо знакомые посоветовали Diesel Center. Результатом более чем доволен. В наше время непросто найти специалистов по дизелям, но здесь, я вам скажу, все на достойном уровне. Все четко и профессионально....
	Василий, 29 лет, Неделю назад со мной случился неприятный инцидент, двигатель моего Фиата Браво «приказал долго жить», я уж было совсем отчаялся. Выбирать СТО времени не было, так как пришлось вызывать эвакуатор и срочно доставлять в ближайший. Им оказался Diesel Center. Я был удивлен, что без всяких проволочек, моей машиной сразу занялся мастер, а не поставил ...
	Петр, 37 лет, Недавно приобрел Мерседес б/у, звук дизельного двигателя не предвещал ничего хорошего. Для капремонта выбрал Diesel Center. Скажу вам честно, ребята справились «на ура», ТНВД (топливный насос высокого давления) – «сердце» дизеля был отремонтирован безупречно, а также поменяли форсунки и почистили систему, а это очень серьезная работа. Мои лучшие...