Ремонт и диагностика топливной аппаратуры автомобилей в Челябинске

Удаление сажевого фильтра

Под удалением сажевого фильтра понимается программирование автомобиля так, что он не видит сажевый фильтр.

Плунжерная пара

Топливный насос высокого давления (ТНВД) − один из основных узлов дизельного двигателя. В свою очередь, самым важным элементом ТНВД является плунжерная пара, с помощью осуществляется подача и распределение топлива.

	Троицкий тракт 33 / 2
	Смотреть схему проезда

Диагностика Common Ra
Наименование услуги	Стоимость (руб.)
	Легковая	Грузовая
Диагностика на стенде форсунки Common Rail (Bosch, Delphi)	От 300	От 500
Комплексная компьютерная диагностика	1000
Полная диагностика топливной аппаратуры на автомобиле (Bosch, Delphi)	От 1000 до 1500
4х цилиндровые двигатели	1000
6ти цилиндровые двигатели	1500
Ремонт форсунок Common Rail (без учёта запасных частей)
	Легковая	Грузовая
Ремонт форсунки Common Rail (без учета запасных частей)	От 2500	От 3000
Снятие/установка форсунок с/на автомобиль	500-1000

Модель ТНВД	Тип	Цил.	Применяемость	Диагностика		Регулировка		Ремонт
				ТНВД	Форс	ТНВД	Форс	ТНВД	Форс
33-02, 33-10	V	8	КамАЗ 740.10	1000	50	от 3000	150	6000	300
334 (турбо)	V	8	КамАЗ 740. Турбо	1000	50	от 3000	150	6000	300
337-40,42 Е-1	V	8	КамАЗ 740.02/11	1000	50	от 3000	150	6000	300
323,324-10 Е-2	V	6	ЯМЗ 236 НЕ2	1000	50	от 3000	180	5000	200
60.5-30,40	P	6	ЯМЗ 236	1000	50	от 3000	150	5000	200
601-608	P	6	ЯМЗ 236 Турбо	1000	50	от 3000	150	6000	200
80.5-30/ 80.6-30	P		ЯМЗ 238	1000	5	от 3000	150	6000	200
801-807	P	8	ЯМЗ 238 Турбо	1000	50	от 3000	150	6000	200
90.8-20/ 902-903	P	12	ЯМЗ 240	1000	50	от 3500	150	7000	200
133; 135-10 Е-2	P	6	ЯМЗ 236 Е2 -	1000	50	от 3000	150	6000	250
363.40 Е-1	P	6	Д-260 Е1	1000	50	от 2500	150	6000	200
363.41 Е-2	P	6	Д-260 Е2	1000	50	от 2500	200	6000	250
773.01 Е-1	P	4	Д-245С Е1	1000	50	от 2500	150	4000	200
773.20 Е-2	P	4	Д-245 Е2	1000	50	от 2500	200	4000	250
772/774	P	4	Д-243С	1000	50	от 1500	150	4000	200
А-01	P	6	А-01, Т-45	1000	50	от 2500	150	5000	200
А-41, 4 тн-1010	P	4	А-41, ДТ-75	1000	50	от 2500	150	4500	200
4 УТН (И,М)	P	4	Д-240,243 (МТЗ,ЮМЗ,Т-40)	1000	50	от 2500	150	4500	200
4УТНИ	P	4	Д-245, (ЗИЛ 5310 "Бычок")	1000	50	от 2500	150	4000	200
Motorpal ЗМ 3095	P	3	ZETOR 5201 (МКСМ-800)	1000	50	от 2500	150	5000	250
Motorpal РР 4М	P	4	ЗиЛ "Бычок" МАЗ-4370	1000	50	от 2500	150	5500	250
Motorpal	P	6	ГАЗ Д-260	1000	50	от 1500	150	5000	250
ТНВД Bosch рядные с механическим регулятором	-	-	-	1 500	-	-	-	8 000	-
ТНВД-33, 334 (КАМАЗ), 338 (ЗИЛ-645)	-	-	-	1 500	-	-	-	6 000	-
ТНВД 337-20, 337-42 (КАМАЗ ЕВРО-2) 323, 324 (ЯМЗ)	-	-	-	1 500	-	-	-	6 000	-
ТНВД- 608, 609, 610, 611 КАМАЗ ЕВРО -2	-	-	-	1 500	-	-	-	6 000	-
ТНВД- 608, 609, 610, 611 КАМАЗ ЕВРО -3	-	-	-	1 500	-	-	-	6 000	-
ТНВД – 133 (ЯМЗ-236)	-	-	-	1 500	-	-	-	8 000	-
ТНВД – 175, 173 (ЯМЗ-7511)	-	-	-	1 500	-	-	-	8 000	-

	Владимир, 42 года, Не перестаю удивляться качеству обслуживания в наших сервисах. Я конечно понимаю, что проще всего снять и поставить новую запчасть, определив на глаз, что она не подлежит ремонту. Единственные, кто подошел к моей проблеме профессионально − мастера Diesel Center, прекратив мои бесконечные покупки форсунок и насосов. Оказалось, нужно было просто...
	Артем, 36 лет, Всем, кому немного знакомы дизельные двигатели MAN, знают, что у них очень капризная топливная система. А вкупе с российским топливом, риск поломки удваивается. Вот и моего агрегата, крайне не вовремя, вышли из строя форсунки common rail. Вопрос ремонта был очень срочным, так как я на этой машине работаю. Ребята вашего центра вошли в мое положение...
	Алина, 30 лет, Использую свой Ниссан 2007 года ежедневно, без него, как «без рук», поэтому, обращаю внимание на все подозрительные шумы в двигателе. Не так давно обратила внимание на странный стук, который не вписывался в обычное равномерное «урчание» мотора. Диагностика показала, что нужно заменить масло и прочистить форсунки. Я только водитель, не более, и ...
	Егор, 26 лет, Качество отечественного дизельного топлива − оставляет желать лучшего, вот и настало время ремонтировать топливную систему на моем авто. Благо знакомые посоветовали Diesel Center. Результатом более чем доволен. В наше время непросто найти специалистов по дизелям, но здесь, я вам скажу, все на достойном уровне. Все четко и профессионально....
	Василий, 29 лет, Неделю назад со мной случился неприятный инцидент, двигатель моего Фиата Браво «приказал долго жить», я уж было совсем отчаялся. Выбирать СТО времени не было, так как пришлось вызывать эвакуатор и срочно доставлять в ближайший. Им оказался Diesel Center. Я был удивлен, что без всяких проволочек, моей машиной сразу занялся мастер, а не поставил ...
	Петр, 37 лет, Недавно приобрел Мерседес б/у, звук дизельного двигателя не предвещал ничего хорошего. Для капремонта выбрал Diesel Center. Скажу вам честно, ребята справились «на ура», ТНВД (топливный насос высокого давления) – «сердце» дизеля был отремонтирован безупречно, а также поменяли форсунки и почистили систему, а это очень серьезная работа. Мои лучшие...